ویژهگیهای خطوط کشتیرانی منظم (Liner)
۱ـ بنادر مبدا، بین سفر، و مقصد، از قبل مشخص شده است.
۲ـ برنامهی سفر، زمان ورود و خروج، به، یا از بنادر، پیشاپیش، پیشبینی، و به عموم، اطلاع داده میشود.
۳ـ در خطوط منظم، تمام فضای بارگیری، به یک صاحب کالا، اختصاص نمییابد، بلکه کالاهای متفاوت، متعلق به صاحبان مختلف، فضای انبارهای کشتی را، پر میکند.
۴ـ دریک مسیر، اغلب، چند کشتی، از یک شرکت، فعال هستند، و یکی پس از دیگری، با فواصل زمانی مشخص، بنادر موردنظر را، تحت پوشش قرار میدهند.
۵ـ کشتیهای خطوط، در بنادر تحت پوشش، هر دو عمل تخلیه و بارگیری را، انجام میدهند.
۶ـ هزینههای جاری خطوط کشتیرانی، بهمراتب، بیشتر از کشتیهای اجارهی سفری و زمانی است. خطوط کشتیرانی بزرگ، بهمنظور کاهش هزینهها، سعی میکنند تا، تعداد بنادر تحت پوشش خود را، کاهش دهند.
۷ـ گردانندهگان خطوط کشتیرانی منظم، ممکن است صاحب کشتی، اجارهکنندهی کشتی، از صاحبان دیگر، یا خریدار فضای بارگیری، بر روی کشتیهای خطوط دیگر، باشند.
۸ـ مشتریان خطوط کشتیرانی، فرستندهگان کالا (shippers)، هستند.
۹ـ فرستندهگان کالا (shippers)، ممکن است بارفرابر (Freight forwarder)، حملکنندهگان بدون کشتی (NVOC)، یا صاحب کالا باشند.
ـ درمقابل کشتیهای دارای برنامهی منظم (LINER)، کشتیهای گذری TRAMP، هستند، که برنامهی منظمی ندارند، و بین بنادر مشخص، رفتوآمد نمیکنند. از این کشتیها، بیشترف درحالت اجاره، یا اجارهی دربست (CHARTER)، استفاده میشود.
۲ـ برنامهی سفر، زمان ورود و خروج، به، یا از بنادر، پیشاپیش، پیشبینی، و به عموم، اطلاع داده میشود.
۳ـ در خطوط منظم، تمام فضای بارگیری، به یک صاحب کالا، اختصاص نمییابد، بلکه کالاهای متفاوت، متعلق به صاحبان مختلف، فضای انبارهای کشتی را، پر میکند.
۴ـ دریک مسیر، اغلب، چند کشتی، از یک شرکت، فعال هستند، و یکی پس از دیگری، با فواصل زمانی مشخص، بنادر موردنظر را، تحت پوشش قرار میدهند.
۵ـ کشتیهای خطوط، در بنادر تحت پوشش، هر دو عمل تخلیه و بارگیری را، انجام میدهند.
۶ـ هزینههای جاری خطوط کشتیرانی، بهمراتب، بیشتر از کشتیهای اجارهی سفری و زمانی است. خطوط کشتیرانی بزرگ، بهمنظور کاهش هزینهها، سعی میکنند تا، تعداد بنادر تحت پوشش خود را، کاهش دهند.
۷ـ گردانندهگان خطوط کشتیرانی منظم، ممکن است صاحب کشتی، اجارهکنندهی کشتی، از صاحبان دیگر، یا خریدار فضای بارگیری، بر روی کشتیهای خطوط دیگر، باشند.
۸ـ مشتریان خطوط کشتیرانی، فرستندهگان کالا (shippers)، هستند.
۹ـ فرستندهگان کالا (shippers)، ممکن است بارفرابر (Freight forwarder)، حملکنندهگان بدون کشتی (NVOC)، یا صاحب کالا باشند.
ـ درمقابل کشتیهای دارای برنامهی منظم (LINER)، کشتیهای گذری TRAMP، هستند، که برنامهی منظمی ندارند، و بین بنادر مشخص، رفتوآمد نمیکنند. از این کشتیها، بیشترف درحالت اجاره، یا اجارهی دربست (CHARTER)، استفاده میشود.